การกำหนดราคาการจราจรเสียค่าเป็นระบบที่คนขับรถจะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเมื่อเข้าเขตพื้นที่ที่มีการจราจรสูงในช่วงเวลาเริ่มสูงขึ้น เพื่อลดการติดขัดของการจราจรและมลพิษ ผู้สนับสนุนอ้างว่ามันช่วยลดการจราจรและการปล่อยก๊าซเสียอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทำรายได้สำหรับการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะ ผู้คัดค้านอ้างว่ามันเป็นการเลือกเป้าหมายที่ไม่เป็นธรรมต่อคนขับรถที่มีรายได้ต่ำและอาจเพียงแค่ย้ายการติดขัดไปยังพื้นที่อื่น ๆ ได้เท่านั้น
59% ใช่ |
41% ไม่มี |
59% ใช่ |
41% ไม่มี |
ดูว่าการสนับสนุนแต่ละจุดยืนในเรื่อง “การกำหนดราคาความแออัด” เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไปสำหรับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง กรีก 241
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...
ดูว่าความสำคัญของ “การกำหนดราคาความแออัด” เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเวลาผ่านไปสำหรับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง กรีก 241
กำลังโหลดข้อมูล...
กำลังโหลดแผนภูมิ...
คำตอบที่ไม่ซ้ำใครจากผู้ใช้ กรีก ที่มีมุมมองเกินกว่าตัวเลือกที่ให้ไว้
สำรวจหัวข้ออื่นๆ ที่มีความสำคัญต่อผู้ลงคะแนนเสียง กรีก