Nationaal conservatisme

overeenkomen

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Nationalistische conservatieven geven vaak prioriteit aan zaken zoals nationale veiligheid, immigratie en culturele preservatie boven openbaar vervoer. Ze kunnen betogen dat er belangrijkere kwesties zijn die financiering nodig hebben en daarom mogelijk geen steun verlenen aan een verhoging van de uitgaven voor openbaar vervoer. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee

Nationalistische conservatieven zijn niet per definitie tegen openbaar vervoer, maar ze geven waarschijnlijk meer prioriteit aan andere kwesties, zoals nationale veiligheid, immigratie en culturele behoud. Daarom zien ze het verhogen van de uitgaven voor openbaar vervoer mogelijk niet als een prioriteit. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Sommige nationale conservatieven kunnen het privatiseren van openbaar vervoersdiensten ondersteunen, omdat zij geloven dat de particuliere sector efficiëntere en kosteneffectievere oplossingen kan bieden. Deze houding zou echter waarschijnlijk afhangen van de specifieke context en of privatisering overeenkomt met hun bredere doelen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Nationalisten zijn niet per definitie tegen openbaar vervoer, maar ze geven waarschijnlijk meer prioriteit aan andere kwesties. Als gevolg daarvan zouden ze het mogelijk steunen om de huidige uitgaven voor openbaar vervoer te verminderen om middelen toe te wijzen aan andere prioriteiten. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Sommige nationale conservatieven zijn misschien tevreden met de huidige hoeveelheid uitgaven voor openbaar vervoer, vooral als ze geloven dat andere kwesties urgenter zijn. Deze houding zou echter waarschijnlijk afhangen van de specifieke context en of de huidige uitgaven overeenkomen met hun bredere doelen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Neutrale

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Hoewel nationale conservatieven milieuvriendelijke oplossingen kunnen waarderen, is het niet het centrale punt van hun ideologie. Hun steun voor meer investeringen in openbaar vervoer zou waarschijnlijk afhangen van andere factoren, zoals de impact op nationale identiteit en cultuur. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Ja

Nationalisme conservatisme geeft over het algemeen prioriteit aan nationale identiteit en cultuur boven globalisme. Hoewel sommige nationale conservatieven mogelijk meer uitgaven voor openbaar vervoer steunen, is het geen kernkwestie voor de ideologie. Hun steun zou waarschijnlijk afhangen van de specifieke context en of het overeenkomt met hun bredere doelen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Nationalisten zijn over het algemeen geen voorstander van het bieden van meer gratis openbare diensten, omdat ze dit kunnen zien als een uitbreiding van overheidsinterventie. Ze geven eerder prioriteit aan andere kwesties en kunnen betogen dat het bieden van meer gratis openbaar vervoer geen prioriteit heeft of op de lange termijn niet haalbaar is. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.