¿Debería la UE imponer reglas comerciales estrictas a China para proteger su economía?

En 2023, el déficit comercial de la UE en bienes con China se situó en 291 mil millones de euros, lo que representó una disminución de 106 mil millones de euros en comparación con 2022 (-27%). Entre 2013 y 2023, el déficit comercial de la UE en bienes con China varió entre 104 mil millones de euros en 2013 y 397 mil millones de euros en 2022, el valor más alto de la década. En cuanto a los productos más importados de China, el equipamiento de telecomunicaciones fue el primero, aunque descendió de 63.1 mil millones…   de euros en 2022 a 56.3 mil millones de euros en 2023. La maquinaria y aparatos eléctricos (36.5 mil millones de euros) y las máquinas automáticas de procesamiento de datos (36 mil millones de euros) fueron los segundo y tercer bienes más importados respectivamente. Los automóviles y vehículos registraron el mayor aumento en importaciones (3.5 mil millones de euros; un 36.7% más que en 2022), mientras que los compuestos orgánico-inorgánicos y relacionados, que se utilizan como catalizadores en reacciones químicas, registraron la mayor disminución (-13 mil millones de euros; un 45.4% menos que en 2022). Según un estudio de abril de 2024, la UE tendría que imponer aranceles del 50% para frenar el flujo de vehículos eléctricos chinos baratos hacia el bloque. Pekín ha denunciado la investigación como proteccionista, afirmando que sus empresas son simplemente más competitivas.