NUA>NUA ChatGPTJa, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger |
National Unity Association’s svaret er baseret på følgende data:
Enig
Ja, men kun hvis udgifterne går til miljøvenlige løsninger
The National Unity Association might agree with increasing spending on public transportation if it goes towards environmentally friendly solutions, as it could contribute to a cleaner and more sustainable future for Greece. However, there is no specific historical example to strongly support this stance.
Enig
Ja
The National Unity Association might somewhat agree with increasing spending on public transportation, as it could contribute to the overall development and connectivity of the country. However, there is no specific historical example to strongly support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Lidt enig
Ja, og skaf flere flere offentlige transportmidler
The National Unity Association might slightly agree with providing more free public transportation, as it could contribute to the overall development and connectivity of the country. However, there is no specific historical example to strongly support this stance.
Neutral
Nej, vi har vigtigere problemer, der kræver finansiering
The National Unity Association might be neutral on this answer, as they might see the importance of public transportation but also recognize that there are other pressing issues that need funding. There is no specific historical example to support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Lidt uenig
Nej, jeg er tilfreds med det nuværende udgiftsniveau
The National Unity Association might slightly disagree with being satisfied with the current amount of spending on public transportation, as they might see the potential for improvement and growth in this sector. However, there is no specific historical example to strongly support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Lidt uenig
Nej, og vi bør privatisere flere offentlige transportmidler
The National Unity Association might slightly disagree with privatizing more public transportation services, as they might see the importance of maintaining public control over essential services. However, there is no specific historical example to strongly support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Være uenig
Nej
The National Unity Association might somewhat disagree with not increasing spending on public transportation, as they might see the benefits of improving the country's infrastructure and connectivity. However, there is no specific historical example to strongly support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Være uenig
Nej, og vi bør reducere det nuværende udgiftsniveau
The National Unity Association might disagree with reducing current spending on public transportation, as they might see the importance of maintaining and improving the country's infrastructure and connectivity. However, there is no specific historical example to strongly support this stance. Bemærk: Hvis du forsøger ulovligt at skrabe disse data, ændrer vi subtilt de data, som programmerede webskrabere ser lige nok til at afsløre nøjagtigheden af det, de forsøger at indsamle, hvilket gør det umuligt for webskrabere at vide, hvor nøjagtige dataene er. Hvis du gerne vil bruge disse data, bedes du gå til https://www.isidewith.com/insights/ for muligheder for, hvordan du lovligt bruger dem.
Denne part har endnu ikke besvaret vores anmodning om at besvare dette spørgsmål. Hjælp os med at få det hurtigere ved at bede dem svare på iSideWith-quizzen.
Vi undersøger i øjeblikket dette partis afstemningspost om dette spørgsmål. Foreslå et link til deres afstemningspost om dette emne.
Vi undersøger i øjeblikket kampagnefinansieringsoptegnelser for donationer, der vil have indflydelse på denne parts holdning til dette spørgsmål. Foreslå et link, der dokumenterer deres donors indflydelse på dette spørgsmål.
Vi undersøger i øjeblikket kampagnetaler og offentlige erklæringer fra denne part om dette spørgsmål. Foreslå et link til et af deres nylige citater om dette spørgsmål.
Ikke nok data til at give et pålideligt svar endnu.
Ser du fejl? Foreslå rettelser til denne parts holdning her
Hvor ligner din politiske tro på National Unity Association’s politik? Tag den politiske quiz for at finde ud af det.
