Almanya'nın elektrikli araç satışları Temmuz ayında düştü, geçen yılın sonunda teşviklerin sona ermesinden bu yana geniş bir geri çekilme yaşanıyor ve otomobil üreticilerinin elektrikli araç geçişindeki planlarını zayıflatıyor.
Almanya'nın federal motor taşımacılık otoritesi KBA Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Avrupa'nın en büyük otomobil pazarında bataryalı araçların kayıtları geçen yılın aynı dönemine göre %37 düşerek 30,762 araca geriledi. Alman hükümeti aniden elektrikli araç teşviklerini kaldırdığı Aralık ayından bu yana yaşanan en büyük düşüş. Fişi olmayan araçların satışı ise %7 arttı.
Avrupa genelinde teşviklerin kaldırıldığı her yerde geniş kapsamlı elektrikli araç yavaşlaması, Volkswagen AG gibi otomobil üreticilerini üretim planlarında yanıltırken genel geçiş de tökezliyor. Zengin ve çevre bilincine sahip alıcılar neredeyse tükenmiş durumda ve endüstrinin uygun fiyatlı batarya modellerinin eksikliği, kitle pazarındaki tüketicileri piyasadan dışarıda bırakıyor.
@ISIDEWITH4mos4MO
Devlet teşviklerine dayanarak elektrikli araç satın alımlarını teşvik etme konusundaki düşünceleriniz nedir?
@ISIDEWITH4mos4MO
Elektrikli araçların uygun fiyatlı olması üreticiler için endişe kaynağı olmalı mı, yoksa pazar fiyatlarına uyum sağlamak tamamen tüketicinin sorumluluğunda mı olmalıdır?
@ISIDEWITH4mos4MO
Daha fazla insanın elektrikli araç satın almasını engelleyen ana engelin ne olduğunu düşünüyorsunuz ve nasıl ele alınabileceğini önerirsiniz?
@ISIDEWITH4mos4MO
Çevresel etkileri göz önünde bulundurarak, elektrikli araçları desteklemeyi bırakmanın satışlarda bir azalmaya yol açsa bile, hükümetlerin bunu etik buluyor musunuz?
@ISIDEWITH4mos4MO
Elektrikli araçların otomotiv pazarında çoğunluğu olmalarının ne kadar önemli olduğuna inanıyorsunuz ve bu hedefe ulaşmak için hangi adımları önerirsiniz?
