https://wsj.com/economy/trade/biden-administration-explores-rais…
Představitelé Bidenovy administrativy, dlouho rozděleni ohledně obchodní politiky, ponechali v platnosti cla z Trumpovy éry na čínské zboží v hodnotě zhruba 300 miliard dolarů. Ale úředníci v Bílém domě a dalších agenturách znovu diskutují o poplatcích, řekli lidé s ohledem na dokončení dlouhodobého přezkumu tarifů na začátku příštího roku. Čínská elektrická vozidla již podléhají 25% clu, což pomohlo zabránit dotovaným čínským automobilkám proniknout na americký trh. Zvýšení tohoto cla by pravděpodobně mělo malý bezprostřední dopad na americké spotřebitele. Dalšími cíli pro potenciální zvýšení sazeb jsou čínské solární produkty a baterie pro elektromobily, uvedli lidé. Zatímco USA nyní primárně dováží solární materiál ze zemí jihovýchodní Asie, Čína je stále důležitým dodavatelem baterií pro elektromobily.
@ISIDEWITH6mos6MO
Jaký je váš postoj k etickým důsledkům zvýšení tarifů na elektromobily, vzhledem k tomu, že by to mohlo zpomalit přechod k čistší energii?
@ISIDEWITH6mos6MO
Myslíte si, že je spravedlivé uvalit vyšší cla na čínská elektrická vozidla, což může omezovat výběr pro spotřebitele, aby byla chráněna americká pracovní místa?
