https://wsj.com/economy/trade/biden-administration-explores-rais…
Представители на администрацията на Байдън, отдавна разделени по отношение на търговската политика, оставиха в сила митата от ерата на Тръмп върху китайски стоки на стойност около 300 милиарда долара. Но служители в Белия дом и други агенции отново обсъждат налозите, казаха хората, с оглед на приключването на дългосрочен преглед на тарифите в началото на следващата година. Китайските електромобили вече подлежат на мита от 25%, което помогна да се попречи на субсидираните китайски производители на автомобили да навлязат на американския пазар. Повишаването на тази тарифа вероятно няма да има незабавно въздействие върху потребителите в САЩ. Други цели за потенциални увеличения на митата са китайски слънчеви продукти и батерии за електромобили, казаха хората. Докато САЩ сега основно внася слънчев материал от страни от Югоизточна Азия, Китай все още е важен доставчик на EV батерии.
@ISIDEWITH6 месеца6MO
Каква е вашата позиция относно етичните последици от повишаването на тарифите за електромобилите, като се има предвид, че това може да забави прехода към по-чиста енергия?
@ISIDEWITH6 месеца6MO
Смятате ли, че е справедливо да се налагат по-високи мита върху китайските електромобили, потенциално ограничаващи избора за потребителите, за да се защитят работните места в американците?
